xx，中共党员，1971年5月出生，1994年7月在xx工学院电气工程系毕业，就职于xx地区交通局工程处，2009年被评为高级工程师。于2004年6月作为xx省第四批援藏干部，受xx省委委派援助西藏自治区阿里地区交通局，2008年返沧后，被安排到xx市交通局公路工程质量监督处，工作至今。

作为公路工程建设战线的一名普通工人，也是一名普通的专业技术人员，我在工作中始终秉承吃苦、忍耐、团结、奉献的老西藏精神，坚持“履职尽责，廉洁高效”的xx交通精神，积极投身到“爱xx、做贡献、干成事、出亮点”活动中，恪尽职守，创先争优，踏踏实实地做好每一天的工作，认认真真地完成每天的任务，为xx交通发展默默奉献着自己的青春和力量。

不辱使命，情洒阿里交通

2004年6月，我和唐山的王建忠、邢台的李春宝同志受xx省委组织部委派，作为xx省第四批援藏工作队来到阿里地区交通局接受援藏任务，将我们人生中最璀璨的三年时光奉献在这里。

阿里，这一片34万平方公里，平均海拔4500米的雪域高原，地处偏远，气候恶劣，环境脆弱，当时的路况无法适应现代交通的要求，严重地制约着当地经济发展。看到这些，我们深深地感受到肩上的责任重大，也更坚定了为雪域高原拼搏奉献的信念。

我们三个交通系统的援藏干部主要任务是进行工程建设的管理工作。阿里地处高寒，地广人稀，几百公里一个乡镇是正常现象，当地的气候条件恶劣，交通土木工程施工期非常短，土方工程一般到10月中旬左右就不能再施工了。在面对恶劣的自然环境的同时，还要面对人体生命极限的挑战。在平均海拔4500米的阿里地区，平时走路还要慢半拍，稍微一快就上气不接下气，心脏“怦怦”地要跳出来，而我们还要经常翻山越岭，深入施工一线，一次次面临对人身体和意志的真正的严峻考验。

在困难面前，我们并没有被吓倒，而是继承和发扬了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能团结、特别能忍耐、特别能奉献”的老西藏精神，“缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦”，和阿里地区交通局工作人员一起，日夜奔波在施工现场一线，调整线形，优化设计，积极推进工程质量和进度。为加强现场管理，我们经常是自带干粮，边吃干粮边检查工作，有时没有住宿地点，我们就睡在沿线老乡的家里。最难受的就是遇到呼吸道之类的小病，本就胸闷气短的身体就更吃不消。那时候身上必备的常用药品是丹参滴丸、速效救心丸和治疗感冒的消炎药，遇到胸闷气短的时候，一手数出十几粒丹参滴丸，填在嘴里，又继续工作。

三年的援藏是一笔宝贵的人生财富，雪域高原特殊的环境，强健了我的体魄，磨练了我的意志，净化了我的思想，提升了我的素质，让我学会了用积极乐观的态度去面对困难、战胜困难，学会了在艰苦的工作、生活中去寻找快乐，以良好的心态、饱满的热情和昂扬的斗志去对待事业、对待人生。

回想三年的援藏生活，我可以自豪地说：