张家口市公路管理处重点路线交通标志整治工程进展情况　　

目前，交通标志整治工程已经进行两周，为确保工程的质量和进度目标顺利实现，我单位按照最优工程的质量标准及工期目标、环保目标、安全目标组织施工.确保按期、高标准完成标志整治工程。 　　

以下就我们工程及工地目前施工情况作以简要汇报：　　

一、工程基本情况：　　

对本辖区重点交通路线（g110  g109  g112  s353  s241  s248）的交通标志，进一步加强整治管理，确保6月30日完成重点路线的标志整治工程。　　

1．本工程于　2012年6月1日　开工，现原料已采购完毕。　　

2. 目前按照设计图的规定，结合地形地貌，分为六个施工队选定准确合适的位置施工放样，编号记录后报请监理工程师确认。　　

3. 监理工程师检验合格后，各施工队方可开挖基坑，其开挖尺寸满足基础砼的设计几何尺寸，基坑成形后经自检报请监理工程师现场检测确认。　　

4.另组织加工生产人员制作预埋件、钢构件及标志。             　　

5.按设计要求支模布筋，，采取现场绑扎牢固，几何尺寸准确，模板接缝严密，预埋件位置准确。　　

6.原材料必须检验合格，经监理工程师同意的配合比，采用场拌法拌和，用砼运输车运到施工现场浇注。浇注现场设有防污染路面措施。浇注砼过程中，要用插入式震捣棒分层捣实，并随时注意校正预埋件的位置，使之准确定位。砼初凝前，对其顶端平面采用手工摸平，预埋件清理干净，必要时涂油脂保护。　　

7．砼浇注后，按规范进行养生，使之达到设计强度。拆模时间应不少于砼浇注后48小时，拆模后及时修整，并分层回填基坑，分层夯实。　　

8.底板制作：铝合金标志板的制作，按不同标志板面尺寸规格，首先绘制出板面图纸设计（指大于　1.2米　的标志板）。几何尺寸不同制作工序设备也采用对应手段加工，凡圆形（禁令）三角形（警告）标志，用本公司专用设备成型。凡矩形、菱形等指路、分合流标志，用机械剪切、拆边机弯边。凡直径小于200毫米的，以冲床压制，所有标志板应在工作台面上组接定位（滑槽、边框等）附件钻扩通孔，最后紧固成型。　　

9.板面处理：为了净化标志表面，采用化学处理和人工脱脂清洗法。铆镀头用解磨机磨削、抛光机打磨平整，平面偏差在0.15～0.25毫米（15微米许），表面处理后进行全过程质检，做到尺寸达标，板面平整，铆固牢实，焊接严密，大面积板块装好加固支撑杆件和移位支架，再进行最终检验，二次清洗干燥后，交下道工序施工。　　

10．反光膜贴制：在下料时注意定向箭头，使其呈水平和垂直状态，以发挥反光效果；大于　1.