近年来，国家将适当扩大基础设施建设投入作为拉动经济增长的重要手段，各级政府交通工程建设资金投入大幅度增长。如何围绕交通发展主题深入开展党风廉政建设，更好服务于交通事业可持续协调发展尤显重要。继我市弋江路、峨山路、芜南路三期等重点工程建成完工之后，随着长江南路新建、清水河桥改建及国省道升级改造等一大批交通重点工程的相继实施，我市交通建设规模呈现稳步增加态势。市交通运输局通过项目试点，进行了一些交通工程建设领域廉政防腐工作的实践探索。

  一、多管齐下  构建廉政防腐综合体系

  作为省市交通重点建设工程，市弋江路改建工程（即g205国道芜湖市区过境线改造项目）设计采用Ⅰ级城市主干路兼一级公路标准。项目全长7.2公里，总投资约为7.9亿元，投资规模大、施工组织难度高、社会关注度高。作为行业主管单位，市交通运输局多措并举全心打造满意工程、放心工程，开工前期明确提出“优质、高速、环保、经济、廉洁”建设目标，要求业主市公路局及个人力争实现工程优良、干部优秀。充分运用工程技术、纪检监察、行业监督等多种手段，着力构建廉政防腐综合体系，为项目建设提供政治保障。

  一是充分利用各种优质技术资源。弋江路改建工程包括新建神山口立交桥、袁泽桥改造等两座大型桥梁建设任务。其中，袁泽桥改造工程系全国首座带副拱钢管混凝土拱桥。反腐倡廉工作的出发点和落脚点与项目建设的主题是一致的,即如何确保建设项目各项管理工作顺利推进,服务社会、便利于民。建设单位邀请著名桥梁专家作为袁泽桥主桥施工图评审专家，指导大桥设计施工关键技术攻关，为大桥建设提供智力支持。同时，通过公开招标确定相关高等院校科研机构作为袁泽桥主桥施工监控单位。

  二是充分发挥纪检监察工作优势。只有通过经常性开展人生观、价值观、权力观教育和党风廉政警示教育，切实筑牢思想政治防线，才能建好“三支队伍”，才能更好服务于交通事业科学发展。建设期间，市交通运输局纪检监察部门先后组织各参建单位负责同志观看反腐倡廉警示片六次。即便是在神山口立交桥建设紧