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积极探索建立校车制度 确保广大学生交通安全

栏目:发言稿发布:2011-07-03浏览:2594下载257次收藏

积极探索建立校车制度 确保广大学生交通安全  

   

刘家场镇人民政府  

各位领导,同位同仁:  

刘家场是一个山区教育大镇,全镇现有初中2所,小学7所,教学点2个,幼儿园10所,中小学生5200多人,幼儿1300多人,全镇23个校点分布292平方公里的国土面积上,由于山大人稀,路况复杂,全镇学生交通安全隐患较多。特别是家长合伙租用面的或三轮麻木车接送学生现象十分突出。据统计,全镇乘坐面的、三轮麻木车学生多达687人,涉及面的车17辆、三轮麻木车235辆。这些司机交通安全意识不强,车况检查不及时,麻木车自加凳子、铁笼、门锁,学生在车上无人监管。同时,由于监管力量有限,这些车辆超载超员超速现象十分突出,存在诸多交通安全隐患。也可以说我镇是松滋市学生交通安全隐患最大的乡镇,过去,我镇也多次组织交警、路政、运政等相关部门组成专班进行集中整治,但长期以来,仅“整治”而不为广大学生找到合法车辆,路途较远的学生在整治时无车上学;集镇内居住学生整治后好转几天又恢复原状,而没有根本消除这一交通安全隐患。为了切实保障学生出行的安全,去年湖南衡南事件发生后,镇委、镇政府根据《湖北省校车交通安全管理规定》开始谋划建立校车公司,今年2月21日,刘家场镇成立了校车服务公司并正式投入运营,彻底解决广大学生交通安全隐患,经过不断探索,目前已步入正规化营运轨道,已经达到了学生舒心、家长满意、社会认可的效果。我们的主要做法是:  

一、精心策划,制定稳妥可行方案  

校车公司是新生事物,没有现成的经验可供借鉴。同时,由于大量非法营运车辆在接送学生,有的司机一家长都从事接送学生已近十年,据统计全镇共有面的、麻木司机约300人,建立校车公司必将使他们退出营运;第三,校车营运又客观上对现有的客运路线、车辆造成一定冲击。可以说,建立校车公司也是一次利益的大调整,也容易引发社会不稳定因素。对此,刘家场镇委、镇政府极为重视,今年元至2月分,分别组织

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