1999年昆明世园会，开创我国举办世界园艺博览会的先例，在全国影响很大，很多人怀着探密的心理，不远千里，前往游览，我无缘前往，甚感缺憾。　　

2006年沈阳世园会，在不知不觉中结束，就更谈不上去了。　　

今年西安世园会，是几个月前在西安街头看到了大幅宣传标语，决心前往参观。　　

　4月28日　，世园会正式开幕，这段时间，我恰好就在西安。游览世园会的强烈愿望油然而生。孩子们则说，刚开园人太多，每天8、9万，缓后人少点再去，我却不想等，见状，女儿托熟人买来门票，第二天，我和老伴前去游园。　　

从街头标语上看到，世园会在浐灞开发区，大方位在东郊，具体怎么走，一点不知道。灵机一动，在网上打开西安电子地图，查询行走路线，得到5种坐公交车前往的方案，同时知道孩子家距世园会20.7公里，无直达车，乘车约需1小时40分钟。又从一去过的西安网友口中得知，园子很大，尽量去早，园中吃食很贵，最好带些水和食品。　　

　5月12日　清早6点钟，我们带着儿子准备好的食品和一大瓶水，坐第一趟公交车出发了。车上人少，顺利到达换乘点，可在那里等车，超过30分钟，车来了，人已站满，往前各站，不断上人，挤得水泄不通，男售票员只能从车窗跳下爬上招呼乘客，这是我几十年乘车史上独有的一幕。大家都去世园会，挤点也能理解，毫无怨言。　　

公交车即将到达世博园的最后一段路程叫“世博大道”，长8公里，宽60米，双向6车道，中间有隔离林带，两侧林带宽阔，树木密布，郁郁葱葱，新颖别致的路灯点缀其中，犹如绿洲中的明珠，两傍尚无高楼大厦，远远望去，满眼绿色，与刚刚驶过的喧哗闹市相比，突然进入另一个美丽天地，提前感受到了“绿色引领时尚” 的世园会主题。车子到达的倒数第二站，是世园会的团体入口，叫锦绣门，终点站才是主入口，叫广运门。　　

广运门前有很大的停车场，划分成区，分别停放公交车、大巴车、小轿车。下了公交车，从站牌上看到，仅世园会专线公交就有7路，还有多路公交车延伸到世园会。出公交站前行数百米，才看到入口，又是一个大广场，针对停车场，扇形分布着三个入口区，每一个区有一长溜入口，无数的栅栏摆放成迷宫阵，游客再多，也不会拥挤。由于城内散布了很多售票点，广运门外的两个售票处比较清闲。　　

我们到达时正好8点，刚刚上班。进门时检查严格，行包过安检机，人过安检门，保安还要用手持安检器逐人检查，打火机、刀具均属禁止物品。　　

进门的第一个景点就是珩架结构的广运桥，游客通过此桥，才能进入景区，桥的下面并非河流，而是世博大道。过桥就是长安花谷，大面积的花卉，五颜六色，争奇斗艳。稍作停留，照了几张像，跟前人群继续前行，见前边排着长队，便站了进去，问工作人员，说是参观“创意馆”，并不断告知，从此处到进馆约需2个小时，我的心情立即处于看与不看的矛盾之中，好在队伍不断前行，随之静下心来排队等候，约1 小时，我们进入馆内参观，展出的东西并不多，多数为声、光作品，唯有“蔬菜无土栽培”设施和3种罕见的玫瑰花（黑玫瑰、金色玫瑰、五彩玫瑰）给人留下深刻印象。　　

创意馆隔湖相望就是世园会的标志性建筑“长安塔”，不远处有一桥可过，我们按照“绕一圈游遍全园”的思路，没有过桥，逆时针方向沿湖边绕行，进入安徽园、青岛园、开封园、洛阳园……，每个花园各有特色，集中展示本地最有名的东西，如安徽园以“徽韵”为主题，青岛园以“崂山雕塑”为特征，开封园以“包公脸谱”为核心，洛阳园以“盛开的牡丹”迎宾客。　　

从介绍资料可知，西安世界园艺博览会园区总面积为418公顷（6270亩），其中水域面积188公顷（2820亩），总体结构为“两环、两轴、五组团”。其中，“两环”分为主环和次环。主