中铁儿女真豪杰，中铁大家真温暖　　

家，是温暖幸福的代名词；家，是避难所；家，是栖息地！家，也是被人常挂嘴边，却永不厌烦的字眼。然而，每个人除了自己的小家之外，还有一个供我们工作和学习的大家，而我今天要讲述的是我的大家——中国铁建。相对小家而言，中铁这个大家庭又多了几分厚重感，她承载着无数个小家的梦想和希望，她为我们每一个儿女提供了一个展示才华的舞台，她为我们的梦想插上翅膀！　　

一提起中铁就会有人说：“中铁苦，中铁累，中铁的汉子常年都在外。”是的，这话没错。那是你不懂中铁人的使命，好男儿志在四方，这是中铁人的真实写照，他们的志向虽然比不上鸿鹄大志，但也绝非是燕雀小志。他们投身到祖国最需要的地方，他们要为祖国的建设事业写下一首壮美的诗篇。用他们自己的话说就是：“我们带走的是荒芜，留下的是繁华，为此我们感到骄傲！”他们以主人翁的精神投入到每一次建设中去，栉风沐雨、跋山涉水，在他们的人生信条里没有艰难险阻。他们坚信没有办不到的，只有想不到的。他们就是依靠这样的信念创造了一个又一个的奇迹，让不可能变为可能。　　

一首天籁般的歌曲——《天路》，把我的思绪带到了那个神秘的世界——西藏，在那优美动听的旋律中，我们仿佛置身于那人间天堂，似乎看到了那片纯净的蓝天，在广袤的大草原上，藏羚羊在草地上撒欢，牦牛在悠闲地漫步，还有那波光粼粼的纳木措湖水……此刻，我们除了惊叹于造物主的鬼斧神工之外，感觉自己只是芸芸众生中的一员，只不过是飘浮在其中的一粒尘埃，是如此的渺小，然而就是这些渺小的建设者们，把这人类的奇观和自然奇观很好地融合在了一起。取得了建造史上的一次跨越式的发展。随着2006年7月1日青藏铁路正式通车在各家媒体报道之后，这条建在冻土上的铁路，号称是世界上海拔最高、路程最长，克服了世界级难题的铁路到此圆满地画上了句号。这是中铁人献给藏族同胞最珍贵的哈达！从此，藏族人民交通闭塞的历史翻开了新的一页，这是中铁人的骄傲，也是所有参加青藏铁路建设者的骄傲，他们的成果将被载入史册！这是人类历史上的又一大壮举！当电视在播放胡锦涛主席去施工一线慰问中铁同胞的时候，我曾经参加过青藏铁路建设的爱人，眼中溢满了泪水。堂堂一个七尺男儿能够有这样的举动，可见他对这条“天路”倾注了多大的心血和汗水，又赋予了多大的厚望啊！我知道这是感动的泪水、喜悦的泪水、骄傲的泪水！这是怎样的一群建设者？　　

他向我讲述了当年青藏铁路的建设过程。当时的项目部座落在年轻的唐古拉山脚下的当雄县，平均海拔4300米，常年处于高寒缺氧状态。更高难度的是植被、动物、水源、湿地、特殊的景观都要