一、胶南董家口港及临港经济发展的优势
 
    （一）自然条件优越
 
    董家口港区坐落于胶南泊里镇南部，近海自然水深平均-15米，距岸1000米水深可达-20米，常年不冻不淤，其优越的建港自然条件在目前国内稀缺深水良港的现状面前显得越发珍贵。
 
    （二）区位优势
 
    根据规划，胶州湾内煤炭、矿石等干散货码头及液体化工码头功能逐步向董家口港区转移，前湾港区将发展成以集装箱为主的专业港区，董家口港区将发展成为以干散货、液体化工为主的国家重要能源储备运输中转基地和交易市场，青岛港口货种类型结构得到进一步调整和优化。
 
    （三）面临机遇
 
    近年来，青岛胶州湾内各港区货物吞吐量增长迅猛，其中前湾港区已长期处于超负荷运转，现港区规模将无法满足需要，在新的发展机遇和挑战面前，特别是在积极推进港口产业和服务业发展的进程中，迫切需要科学拓展新的大型港口作业区。
 
    （四）带动效应
 
    董家口港完全建成后总吞吐量将达到3.7亿吨，这将创造30万以上的就业岗位。同时，董家口港区的建设和开发，也将带动其周边临港工业和相关服务业的迅猛发展，吸纳更多的外来人口来胶南投资兴业，这就为胶南城市发展提供广阔的发展空间。
 
    二、胶南董家口港及临港经济发展战略
 
    （一）积极宣传、争取国家政策大力支持
 
    建设亿吨大港，需要很多条件，国家相关部门的批准是前提条件、同时资金是个大问题，港口投资者要看这里有没有大的项目给港口提供稳定的运能需要，有没有廉价的铁路以供输港，大项目投资者和铁道部门又在观望港口到底能不能建起来，迟迟不敢投资，这就形成了一个互相观望的怪圈、信心的怪圈，这是胶南甚或青岛都无法解决的。对此，我们只有作省和国家层面的宣传、游说工作，向他们宣传董家口的优越条件和前景，争取他们的政策支持，只有省或国家的力量才能为投资者提供信用信号，使他们大胆的投资，这个怪圈就解开了。从河北曹妃甸和天津的滨海新区发展的经验看，只有在国家的强力支持或国家重点工程的带动下，即在国家信用的强力支撑下，各种基础设施及铁路、公路才会有投资，才能构筑完善畅通的集疏运网络系统，才能发展多式联运和沿海支线运输来拓展港口对内、对外腹地范围，利用多种运输方式为港口发展吸引更多的货源。
 
    （二）要重视规模化临港经济的发展，要招大引强，走高端之路
 
    中国目前正处于工业化的起步阶段，从三湾一海地区的成功经验中可以看出：临港经济的高效益、规模化发展战略形成了大进大出的全球化大生产格局，提高了国家经济综合实力的发展。而董家口港和临港工业区还有一个不利条件，即周边缺乏丘陵和山地，港区浅滩和虾池比较多，回填土方并加固及对虾池的补偿等费用很昂贵，如此一来，港口和临港工业区的土地将很昂贵，我们只能招大引强，走高端之路，只有大企业、高科技企业才能用得起这昂贵的地。因此，董家口港的临港经济建设更应该重视高效益、规模化，要增强产品竞争力，塑造高端产业，不断提高综合竞争力。
 
    （三）深化港口群产业链协作，培植在国际上有较强竞争力的临港经济中心