摘要：通过回顾中国高速公路建设的过程，分析了高速公路建设对区域经济及相关产业的影响，说明了高速公路建设在我国现代化进程中的意义，并指出了我国目前高速公路建设中存在的一些问题
 
    关键词：高速公路建设；区域经济；影响
 
    目前，全世界已有90多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过了25万公里，其中，美国、日本、德国等发达国家已经构筑起与本国经济和社会发展相适应的高速公路网。构建完善的高速公路网是我国现代化建设的重要战略，也是国家实现现代化的重要标志。我国内地高速公路的建设，始于20世纪80年代初期，1990-2006年，我国共建成了4.1万公里的高速公路，位居世界第2位，仅次于美国。到2010年，全国高速公路总里程将达6.5万公里。东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区形成较完善的城际高速公路网，国家高速公路网骨架基本形成。
 
    高速公路是关系国计民生的重大基础设施，其建设对经济的发展、区域土地开发、生产要素的合理布局及人民生活水平的提升等方面都带来了巨大影响。
 
    一、高速公路建设加快了当地的工业发展
 
    高速公路的建设，有效地降低了沿线地区企业物流运输成本，提高了运营的效率，增强企业的竞争能力。据调查，目前我国物流运输成本在gdp中的比重为发达国家的2倍-3倍，甚至高于一些发展中国家。高速公路的建设则能显著地降低区域企业的运输成本，提高了企业的竞争力，也提高了沿线地区的竞争力。
 
    高速公路网为城市间的往来带来了方便，加强了地区之间的联系，使区域优势得到加强，改善了投资环境。利用高速公路的交通优势，可以加强各类工业园区建设，调整生产力布局，促进产业结构的调整和产业内部的升级。
 
    二、高速公路建设能对农业的发展起到推动作用。
 
    农产品易腐烂、易损伤、难保存等特性决定了其产品价值的实现对良好交通条件的特殊要求，高速公路缩短了农产品的运输时间，保证了农用物资和救灾物资的及时调入，加快了农业信息的交流，有助于农业生产结构的调整和优化，有助于农业的规模经营和集约化生产，有力地推动了农产品的商品化和农业的现代化经营。
 
    高速公路的修建