某区创建国家交通管理模范城市工作基本情况
xx区创建国家交通管理模范城市工作基本情况
在市委、市政府的正确领导下,xx区以贯彻党的十七大精神和科学发展观为指导思想,以“创和谐交通,建文明株洲”为主题,瞄准公安部、建设部《城市道路交通管理评价指标体系》创建目标,坚持建管并举、标本兼治,着力优化城市交通结构,加强城市交通管理,提高道路通行效率,改善交通环境,降事故、保安全、促畅通,形成了 “政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的工作格局,创建工作初显成效。
一、前期主要工作
前阶段,我区创模主要抓了以下工作:
(一)及时部署,上下一心抓创建
xx区的创模工作明确了由常务副区长徐红宇同志负总责,区相关单位一把手为创模工作领导小组成员。4月2日,区委、区政府召开了由区财政、发改、城管、交警、交通、公路和各乡办、社区负责人300余人参加的创模工作动员大会,传达、学习上级有关创模文件精神,分析创模工作的现状,提出工作要求。要求区相关部门要用经营城市的理念,完善辖区道路和路网建设,为交通管理创造基础道路条件。各乡办、社区要大力宣传,动员社会力量抓创建。城管、交警、交通、公路等部门要认真履行职责,着力解决辖区面临的交通问题。在创模过程中,区委书记强国跃、常务副区长徐红宇多次听取各有关职能部门创模工作专题汇报,督促落实各项创建措施。2008年6月25日,区委副书记、副区长汤立斌主持召开区长办公会议,听取了创模工作汇报,明确区创模办由区政府办主任陈湘伟任主任,副主任佘国栋任副主任,具体落实“创模”工作。会上,安排了创模启动经费10万元,并解决由区交警大队承办的已用于创模广告宣传经费8万元。
(二)加大力度,管治结合抓创建
在创模过程中,交警部门积极发挥主力军作用,认真抓好交通秩序管理工作。大队采取日常管理与集中整治相结合的办法,调整勤务模式,加大交通管理力度。在日常管理方面,大队实行大队管面、中队包片、民警包段责任制。大队领导每天早晚带班站高峰。各室下一线包路段。各中队根据辖区情况,定路段、定人员、定职责、定目标。实行守点与巡逻相结合,扩大和延伸管理面。大队对民警的履职情况实行不定期考核,每周在队务例会上讲评各室、中队及民警的工作情况,每月兑现目标考核,确保民警的在岗率和管事率,促进各中队、室工作平衡发展,稳步推进创建工作。在交通秩序整治方面,大队明确,重点路段重点整,突出乱源突出整。先后组织开展了“中心广场禁摩”、“主要路段禁货”专项整治行动、“迎奥运保平安严打整治百日会战”、“禁鸣”及突出交通违法专项行动等。创模工作开展以来,区交警大队共出动警力3000余人次,组织专项行动30余次,流动摄像19282起,现场纠正交通违法行为5725起,依法暂扣各种违法车辆617台。该大队组织专项整治行动57次,现场查处道路交通违法行为1500余起,拘留未取得机动车驾驶证的驾驶人12人。在“中心广场禁摩”专项整治行动中,共处罚违法进入中心广场的二轮摩托车、电动车580台次。在交警部门的严格依法管理下,目前中心广场的板车、电动车、摩托车几乎绝迹,中心广场的交通状况明显改善,各主干道的交通秩序明显好转。
(三)齐抓共管,部门联动抓创建
区委、区政府十分重视创模基础工作,着力改善道路交通环境,全面推进小街小巷改造提质工作,在创模工作目标中,确立了39条小街小巷提质改造计划,预算资金投入4600万元。目前,已有18条道路全部完工。交警部门利用“五一”假期对该改造路段的标志、标牌进行了完
某区创建国家交通管理模范城市工作基本情况
本文2010-06-20 21:02:28发表“调查报告”栏目。
本文链接:https://www.wenmi123.com/article/168002.html
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