在2010年第二季度全县道路交通安全工作会议上的通报讲话　　
县安委会副主任、安办主任、安监局局长
各位领导、同志们:　　

根据会议安排，现就我县道路交通安全工作作如下通报，不妥之处，敬请指正。　　

一、道路交通是全县安全生产工作的重点和难点　　

近年来，为加强道路交通安全管理，改变道路交通安全形势不稳定的被动局面，县政府组织相关部门采取了一系列措施，做了大量的工作。但是，由于我县经济持续快速增长，人流、物流、车流和车辆驾驶人数量高速增长，人、车、路矛盾日益突出，给道路交通安全工作造成了巨大压力，道路交通安全形势不稳定、道路交通事故频频发生的被动局面仍未得到有效改变。今年元月份以来，我县发生了14起道路交通事故,死亡9人，负伤4人，直接经济损失3.98万元。与去年同期对比起数上升130%，死亡人数上升80%，负伤人数下降55%，直接经济损失上升201%。其中关兴高等级公路兴仁县境内发生交通事故2起，死亡2人，负伤3人，直接经济损失1万元；县交警大队辖区内发生交通事故5起，死亡7人，负伤1人，直接经济损失2.78万元。到目前为止，巴铃镇发生两起事故死亡2人，民建乡发生一起事故死亡1人，伤3人，李关乡发生一起事故死亡1人，东湖办事处发生一起事故死亡1人，屯脚镇发生一起事故死亡1人，下山镇发生一起事故死亡3人。　　

从事故情况看，今年发生致人死亡的生产安全事故全部是道路交通事故，给全县的安全生产工作造成了很大的压力。特别是　3月18日　发生一起死亡3人的较大交通事故，影响恶劣，教训极为深刻，充分暴露出我县在交通安全管理工作中仍然存在一些不容忽视的薄弱环节和突出问题，道路交通安全形势非常严峻。具体表现在：一是管控责任落实不够。一些乡镇、街道把交通事故预防工作作为一般性工作，没有抓道路交通安全的有效措施，不知道从何抓起，存在赌运气的思想；二是宣传教育不够广泛深入，宣传形式过于传统，手段过于单一，一般都限于赶场天摆摆摊子，发点资料，而且大多是流于形式，群众参与的积极性不强；三是乡村道路管护处罚不到位。非集中整治的时候，安监干部和派出所干警对违章现象视而不见，集中整治过程中也是批评教育的多，严厉处罚的少，没有引起机动三轮车驾驶人员的足够重视；四是对车辆及驾驶人的安全监管不到位，管理措施不得力。主要表现在交通、运管部门对车辆和驾驶人员的源头管理不到位，特别是对低速载货汽车、机动三轮车、两轮车、拖拉机驾驶人员的教育管理存在漏洞。无证驾驶、无牌上路、青少年在城市道路上飙车竞技现象严重；五是近年来车辆增长过快，特别是摩托车，在国家家电下乡补助政策下数量大幅度上升，城市和集镇交通拥挤，停车压力大，乱停乱放严重；六是交通管理警力不足，仅靠交警大队二十几号人很难干好工作，乡镇派出所应该发挥主力军作用；七是乡村道路狭窄，路况差，无标识标牌，容易发生事故；八是南环线未上安保措施，西环线上了一部分，车辆流量也很大，交通事故频发。以上问题，大家必须有一个清醒的认识，务必高度重视，真正负起责任，全面加强管理。　　

二、全面加强道路交通安全工作　　

为进一步推动道路交通安全管理“五整顿”、“三加强”工作措施的落实，营造安全、畅通、有序的道路交通环境，有效预防道路