(包头铁道职业技术学院，内蒙古 包头 014000)
摘 要：文章对我国现有重载铁路路基存在的问题进行了 分析，指出：轴重与速度的增加都会导致路基动应力的增加，造成铁路线路损害，使得路基 状态进一步恶化，同时针对重载铁路路基病害提出了相应的防治措施。
关键词：重载；路基病害；防治措施
中图分类号：u239.4  文献标识码：a  文章编号：1007—6921(2009)03—0306—02

重载运输是指扩大列车编组长度，大幅提高列车重量，以达到提高运输能力的目的。重载列 车运送大宗货物是铁路的一个长处，随着铁路运量的增加、轴重的增大，使路基的负荷增加 ，重载铁路路基的病害主要有翻浆冒泥、路基下沉和路肩冲刷等，需提出相应的防治措施， 确保运输安全。
1 重载铁路路基常见病害

目前，我国重载铁路路基常见病害有翻浆冒泥、路基下沉、路肩冲刷、崩塌、错落、滑坡、 边坡坍塌与滑坍、岸边冲刷、泥石流等病害。
2 重载铁路路基病害的防治措施

针对目前我国重载铁路路基的病害，应采取以下防治措施，确保万吨列车甚至两万吨列车的 运行安全。
2.1 翻浆冒泥的整治

翻浆冒泥是路基的常见病害，基床翻浆冒泥是指土质基面或风化石质基面被水侵蚀软化，在 列车动力作用下液化成泥浆后挤压冒出，基床产生了永久变形，并使道床整体上板结硬化， 失去弹性。发生翻浆冒泥的原因主要有道床脏污、基床土质软化、排水不畅、养护作业不当 以及列车的动力作用等，翻浆冒泥多发生在多雨水地区。

对于翻浆冒泥应该以防为主，防治结合。在不同的阶段可采取不同的办法：①设计时，应选 用优质填料，并设计好路基的防排水。②当路基有翻浆冒泥的趋势时，应对脏污的道床及时 安排清筛，严格控制清筛质量。③组织对排水沟进行通长全面清理，保持排水畅通，使路基 土体保持干燥状态。④如果路基坡脚低于外侧路面，应在坡脚到排水沟边缘之间做成不小于 2%的坡度。⑤将路基边坡整平，不留坑洼，夯拍密实。⑥翻浆冒泥发生时，如果翻浆以下部 分的土体土质尚好，可以将表层土挖掉，换上粒径较道渣稍细的石渣，然后按既有结构设置 ；如果路基土体严重恶化，经测定无法再使用，而且区段较长，可以采取砂垫层夹土工布的 做法，有计划地进行整治。
2.2 路基下沉的整治

路基松软与路基下沉主要是由于路基的强度与刚度不足造成的，与填料的级别、压实标准与 质量有关。当路基土比较松软达不到设计标准或是发生路基松软与路基下沉时，可采取以下 处理方式：
2.2.1 置换法：①换土垫层法，即将软弱土或不良土开挖至一定深度，回填抗剪强度较大 、压缩性较小的土；②挤淤置换法，即通过抛石或夯击回垫碎石置换淤泥达到加固地基的目 的；③砂石桩(置换)法，即在软粘土地基中采用沉管法或其他方法设置密实的砂桩或碎石 桩，以置换同体积的粘性土形成砂石桩复合地基，以提高地基承载力，其他还有振冲置换法 、强夯置换法、石灰桩法等。
2.2.2 排水固结法：①加载预压法，即在天然地基上填筑路堤，为保证工后沉降要求，除 采用袋装砂井、塑料排水板和砂垫层在地基中设置竖向排水通道，加速土体沉降固结外，在 路基达到设计标高后，将轨道结构和列车荷载换算成预压荷载，预加到路堤上，达到预压沉 降要求后，卸载、铺设轨道结构。②真空预压法，即在饱和软粘土地基中设置竖向排水通道 (砂井或塑料排水板等)和砂垫层，在其上覆盖不透气密封膜。通过埋设于砂垫层的抽水管 进行长时间不断抽气和抽水，使砂垫层和砂井中变成负气压，使软粘土层排水固结，负气压 形成的当量预压荷载一般可达85kpa；另外还有超载预压法，真空预压与推载联合作用法等 。
2.2.3 灌入固化物。深层搅拌法，即利用深层搅拌机将水泥或石灰和地基土原位搅拌形成 圆柱状、格栅状或连续墙水泥土增强体，形成复合地基以提高地基承载力，减少沉降；渗入 性灌浆法，在灌浆压力作用下，将浆液灌入土中，充填孔隙，改善土体的物理力学性质；还 有高压喷射注浆法、劈裂灌浆法等。
2.2.4 振密挤密法：①强夯法，即采用重量为100～400kn的夯锤从高处自由落下，地基上 在强夯的冲击力和振动力作用下密