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GSM-R系统在铁路通信中的应用

栏目:财经金融发布:2010-04-30浏览:2416下载209次收藏

(铁通内蒙古公司 包头分公司,内蒙古 包头 014010)
摘 要:文章介绍了什么是gsm网络、gprs网络、gprs的 特点和优势,以及gsm-r在青藏铁路通信网络系统的结构及其功能, 展示了gsm-r系统在中国 铁路通信中的发展前景。
关键词:gsm-r系统;通信网络;青藏铁路
中图分类号:u283.5(275)  文献标识码:a  文章编 号:1007—6921(2009)08—0100—02

gsm-r  是从gsm网络上发展起来的,作为中国铁路新型的通信产品已经被广泛的应用与中国铁路通 信系统中,比较典型的就是中国自主开发的青藏线铁路通信的应用,为中国铁路通信信号技 术的发展提供了一个成功的范例。gsm-r虽然不是目前铁路无线通信最为完善和经济的解 决方案,但是gsm-r引入gprs后,解决了其数据传输速度慢的弱点。gsm-r为铁路沿线人员(包 括铁路公司工作人员、旅客、其他用户)提供了语音和数据通信技术支持, 为基于gsm-r的ct cs(列车制动控制)提供了通信平台。随着gsm-r技术二次开发的深入,其必将成为中国铁路无 线系统的主要模式。
1 什么是gsm网络

gsm,全名为:global system for mobile communications,中文为全球移动通讯系统,俗 称“全球通”,是一种起源于欧洲的移动通信技术标准,是第二代移动通信技术,其开发目 的是让全球各地可以共同使用一个移动电话网络标准,让用户使用一部手机就能行遍全球。 中国于20世纪90年代初引进采用此项技术标准,此前一直是采用蜂窝模拟移动技术,即第一 代gsm技术(2001年12月31日中国关闭了模拟移动网络)。目前,中国移动、中国联通各拥有 一个gsm网,为世界最大的移动通信网络。gsm系统包括gsm900:900mhz、gsm1800:1800mhz 及gsm-1900:1900mhz等几个频段。gsm网络是由移动台(ms)、基站系统(bss)、网络交换系 统(nss)、操作与维护系统(oms)组成的,其组成结构如图:

740)this.width=740" border=undefined>
2 gprs、gprs的特点和优势

gprs(general packet radio service)——通用分组无线业务。gprs允许用户在端到端分组 转移模式下发送和接收数据,而不利用电路交换模式的网络资源,从而提供了一种高效低成 本的无线分组数据业务,特别适用于间断的、突发性的频繁的少量数据传输,也适用于偶尔 的大数据量传输。
2.1 gprs特点

①新业务的实现,可和开发商合作开发新的数据业务,以吸引用户;从iso链路层提供者向 网络层提供者转变(ip网)。②充分利用原gsm的资源,充分利用gsm系统在非繁忙时的空闲资 源;网络硬件设备在无线方面变化不大,易于实现。③为网络向3g过渡做好准备,核心网部 分与3g的umts系统差别不大,可向3g平滑过渡。2.2 gprs的技术优势

①资源利用率高,引入了分组交换的传输模式,使得原来采用电路交换模式的gsm传输数据 方式发生了根本性的变化,这在无线资源稀缺的情况下显得尤为重要。②传输速率高,gprs 可提供高达171.2kbit/s 的传输速率。这意味着通过便携式电脑,gprs用户能和isdn用户一 样快速地上网浏览,同时也使一些对传输速率敏感的移动多媒体应用成为可能。③接入时间 短,分组交换接入时间缩短为小于1

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