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如何防坍是隧道施工安全的关键环节

栏目:财经金融发布:2010-04-27浏览:2945下载167次收藏

(呼和浩特铁路局 建设管理处,内蒙古  呼和浩特 010050)
摘 要: 文章介绍了隧道施工中的关键环节是防坍,施工中应提早做好防坍预防措施,采用安 全合理的施工方法和正确、经济的施工支护手段,确保隧道施工安全和工程质量。
关键词:隧道施工安全;防坍措施;施工方法
中图分类号:u455  文献标识码:b  文章编 号:1007—6921(2008) 

隧道施工安全是一个复杂的系统工程,任何一个方面、一个阶段、一个环节的工作没有做好 都可能酿成事故。开挖工作是隧道施工的第一流程,开挖工作直接影响隧道施工的安全、质 量和效益,可以减少对围岩的扰动,减少应力集中,有利于自然拱的形成,便于喷砼工艺。 开挖中最重要的一点就是防坍。山岭隧道施工绝大部分采用传统的施工方法—钻爆法施工。 钻爆法施工的山岭隧道由于受炸药爆破震动的影响,破坏了原有岩体内部受力平衡,当施工 方法不当或支护不力时,围岩就会因失稳而发生坍塌。因此,如何防止坍方是确保隧道施工 安全和工程质量的关键环节。
1 易发生坍方的地形和部位

在山区修建隧道,由于隧道穿越地区工程地质和水文地质的复杂多变,决定了山岭隧道的施 工难度。下面列举容易发生塌方的地段和部位,以便遇到类似情况时能引起高度重视。
1.1 容易发生塌方的地段
1.1.1 埋深较浅地段:山岭隧道埋深在200m以下时,围岩由于受到地表水侵蚀,岩层 风化严重,如施工不当易发生塌方。
1.1.2 断层破碎带及断层影响带:因其围岩破碎,自稳能力差,并含有大量的填充物 和地下水,如施工不当易发生塌方。
1.1.3 岩层接触带:因其岩层不同,且大多伴有小构造,如重视不够可能会发生塌方。 
1.1.4 高应力地段:在软质围岩中,由于受到高地应力的影响,围岩变形较大,若支 护不力极易发生坍方。
1.1.5 在高水位富水地段:岩溶呈不规律性分布,随时遇到意想不到的溶洞,若防备不 及,溶洞内的填充物涌出或坍塌,也会给工程造成不利的影响。
1.2 容易发生坍方的部位
1.2.1 隧道洞口:隧道洞口集埋深浅、石质较差、受力结构复杂等不利因素于一体, 处理不当极易发生坍方。
1.2.2 隧道拱脚:当采用台阶法施工开挖下半断面时,若拱脚支护不力,极易造成坍 方。
1.2.3 隧道墙脚:当进行检底施工时,措施不当墙脚悬空时,致使边墙失稳而发生偏帮 。
1.2.4 隧道拱部:地质条件较差,拱部变形较大,支护强度不足时,易发生拱部坍塌。 
1.2.5 隧道与隧道的交叉部位,即主洞与支洞交叉的部位,也就是通常所说的交叉三角 区,如果处理不当,支护不力,极易发生坍方。
1.2.6 在水平岩层或近似水平岩层中,拱部易发生掉顶;在垂直岩层或近似垂直岩层 中,边墙易发生偏帮。
2 防止出现坍方的预防措施    

在山岭隧道施工中,如果施工方法及支护手段使用不当,不仅不能加快施工进度,而且也不 能保证工程质量和施工安全,易造成坍方。为此,特别强调:
2.1 选择合适的施工方法

隧道施工过程和方法是多种多样的,目前在我们经常采用的矿山法中大致有全断面法、台 阶法和分部开挖法三大类。

在当前的施工实践中,采用最多的方法是台阶法(含环形开挖预留核心土法),其次是全断 面法。选择施工方法,并不完全决定于地质条件。地质条件仅仅是选择施工方法的一个因素 ,而更应强调的是:施工方法必须符合快速、安全、质量及环境的要求。其中环境因素有时 成为选择施工方法的决定性因素。选择施工方法时需考虑的基本因素大体上可归纳为:
2.1.1 施工条件:实践证实,施工条件是决定施工方法的最基本因素,它包括一个施 工队伍 所具备的施工能力、素质以及管理水平。目前我集团隧道施工队伍的素质和施工装备水平, 有高有低,参差不齐,因此,在选择施工方法时,不能不考虑这个因素的影响。
2.1.2 围岩条件:也就是地质条件,其中包括围岩级别、地下水及不良地质现象等。 围岩级别是对围岩工程性质的综合判定,对施工方法的选择起着重要的甚至决定性的作用。 
2.1.3 隧道断面积:隧道尺寸和形状,对施工方法选择也有一定的影响。目前隧道断面 有向 大断面方向发展的趋势,如公路隧道已开始修建3车道甚至4车道的大断面,水电工程中的大 断面洞室,更是屡见不鲜。在这种情况下,施工方法必须适应其发展。在单线和双线的铁路 隧道中,越来越多地采用了全断面法及台阶法;而在更大断面的隧道工程中,先

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