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［摘 要］ 将受拉钢筋的极限应变控制设计引入钢筋混凝土桥涵设计中，对以受压区混凝土极限压应变控制设计的理论进行有益补充。提出钢筋的极限应变控制设计的方法，为现阶段钢筋混凝土桥涵设计提供参考。

 

［关键词］ 钢筋混凝土桥 受拉钢筋极限应变控制设计 设计方法

 

1 引言

 

钢筋混凝土结构问世大约已有一百年之久，因其经济性、耐久性、整体性、可模性、耐火性好，在世界各国的土木工程中得到了广泛的应用。钢筋混凝土是由两种力学特性截然不同的材料——钢筋和混凝土结合成整体，共同发挥作用的一种复合建筑