#trs_autoadd_1216623061843 { margin-top: 0px; font-size: 12pt; margin-bottom: 0px; line-height: 1.5; font-family: 宋体 } #trs_autoadd_1216623061843 p { margin-top: 0px; font-size: 12pt; margin-bottom: 0px; line-height: 1.5; font-family: 宋体 } #trs_autoadd_1216623061843 td { margin-top: 0px; font-size: 12pt; margin-bottom: 0px; line-height: 1.5; font-family: 宋体 } #trs_autoadd_1216623061843 div { margin-top: 0px; font-size: 12pt; margin-bottom: 0px; line-height: 1.5; font-family: 宋体 } #trs_autoadd_1216623061843 li { margin-top: 0px; font-size: 12pt; margin-bottom: 0px; line-height: 1.5; font-family: 宋体 } /**---json-- {"":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"},"p":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"},"td":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"},"div":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"},"li":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"}} --**/

摘要：南水北调中线一期工程输水总干渠第三系软岩地基占线路总长的68%，桩基数量为国内外土建工程之最。由于软岩具有易扰动性的显著特征，软岩地基和桩基力学参数获取的手段单一并存在欠陷，导致参数取值的不确定性，在此情况下，带来设计指标估计有较大富余，对工程投资影响巨大。因此现阶段研究软岩地基桩基承载力特性工作显得尤为迫切。文章介绍了采用模拟桩极限侧阻力试验、自平衡试桩法等获取参数的新方法以及其成功应用工程的实例；并简要介绍了离心机模拟试验、计算机数值仿真技术、桩基动力检测方法以及提高桩基承载力的新方法。建议不失时机地将这些新方法应用与设计和施工方案的优化，控制基础的不均匀变形，缩短工程周期，减少设计变更。

关键词：南水北调中线；软岩地基；桩基；承载力

中图分类号：tu471 文献标识码：a 文章编号：1672-1683（2008）01-0120-04

new methods for determination bearing capacity parameter of pile foundation in soft rocks and its application

bian zhi