同志们：　　

今天我们召开我市2010年公路水路春运工作会议。这次会议的主题是：认真贯彻党的十七届四中全会精神，全面落实省、市有关做好2010年春运工作的要求，部署我市公路、水路春运工作，确保安全、顺畅、优质、有序地完成2010年春运任务。刚才我们收看了省交通厅召开的2010全省公路、水路春运工作电视电话会议，会上*副厅长作了“以人为本、安全畅顺、稳定和谐努力做好2010年春运工作”的动员报告，*副厅长对明年我省公路、水路春运的形势作了分析，提出了明年春运工作的目标和任务，强调各级交通部门要加强领导，统筹协调，落实职责，完满完成明年春运的各项工作任务。希望全体与会同志认真领会杨厅的讲话精神，结合各自的实际情况，团结协作，真抓实干，完满完成明年的春运工作任务。　　

下面，结合如何做好我市2010年春运工作谈几点意见。　　

一、我市2010年春运形势分析　　

2010年春运从　1月11日　开始至　2月19日　结束，共40天。同往年相比，呈现以下特点：　　

（一）客运高峰突出，但流向呈现不确定性　　

明年春运比往年提前，节前学生流、民工返乡流和探亲流将出现严重叠加，客流高峰来得早。而节后民工流可能提前出现，但流向呈现不确定性，学生流因开学晚，高峰期将延期至春运后期。受金融海啸和省际农民工提前返乡的影响，预计明年我市春运旅客发送量约为450万人次，与今年相比基本持平，其中省际旅客发送量比今年略有上升（今年因冰冻天气影响，外省民工回乡受阻，旅客发送量比去年大幅下降，对比基数减少）。　　

（二）冰冻天气干扰未能排除　　

春运期间天气变化莫测，气温可能偏低，不排除出现雨雪冰冻天气。根据气象部门预测，明年春运期间，全国大部分地区气温接近常年同期或偏高，但部分地区可能会有阶段性强降温过程，出现低温雨雪冰冻灾害。　　

（三）运力准备充裕　　

春运期间，我市将投入客车1915辆，共67025个座位，客船30艘，共3579客位，运力准备充足。　　

（四）公路通行条件得到改善　　

目前，我市几处出入口通道，包括佛开高速水口至陈山段已全面完成改造，江沙公路维修工程基本完成，江鹤高速共和收费站扩充收费通道已完成并投入使用，这为春运期间车辆的畅通运行创造了有利的条件。　　

二、2010年春运工作的目标和任务　　

2010年公路、水路春运工作指导思想是：以十七届四中全会精神为指导，落实科学发展观，坚持“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的原则，加强组织协调，完善政策措施，提高交通运输应急保障能力和服务水平，确保实现“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的春运工作总体目标。根据《**省公路、水路春运工作规范》以及省交通厅的要求，2010年春运我市要着力抓好以下几项工作：　　

（一）成立领导机构，确保责任到位　　

为做好2010年春运工作，我局成立了春运工作领导小组，建立了工作责任制，成立了专门办公室，实行24小时值班制度，向社会公布值班电话和电子邮箱，接受社会监督。各市（区）、各单位也要按照属地管理的原则，落实领导机构和责任制，相应成立春运领导小组，设立春运办公室，具体负责春运工作的日常事务，建立24小时春运值班制度，向社会公布值班投诉电话，加强对各项工作的管理和协调。对春运期间不落实24小时值班制度，电话无人接听的单位，我局将予以通报批评。　　

（二）做好组织调配，确保运力供应　　

一是要制定周密的运输组织方案。各地、各单位要在前一阶段客源调查的基础上，摸清旅客的流量、流时、流向情况，制定周密的春节运输组织方案和应急预案，合理组织和调配运力，做好客源组织和加班、包车落实工作，确保旅客走得了，走得及时。　　

二是要落实应急运力。为完成对各种突发应急事件的紧急疏运任务，市汽运集团有限公司负责按《春运规范》及省交通厅的要求，落实省应急运力，务必做到企业负责人、车辆、驾驶员、通讯联系四落实。　　

三是要组织好春运期间的农村客运。各市、区要在保证省际、市际班车客运的同时，切实组织好春运期间的农村客运，保证农村地区运力充足，满足广大农民群众节日期间返乡团聚、赶集购物、探亲访友等出行需要。　　

四是要加强对道路货运市场的监测。优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，保障“绿色通道”畅通，确保节日物资运输。　　

明年春运的一项重要工作是要做好琶洲客运专线的开行工作。根据明年我省对铁路旅客候车工作的部署，节前10天，每日晚上10时至次日凌晨5时的铁路旅客安排在琶洲展馆候车。为配合该部署，我市江门、鹤山、开平等汽车总站要做好以下工作：1、根据部署开行琶洲专线；2、设立前往琶洲的旅客售票窗口、候车点及上客点，并做好宣传指引工作；3、配合做好专线运力的发班安排及调整等工作；4、做好宣传工作，引导前往琶洲展馆候客的旅客乘坐琶洲客运专线。各市、区运政稽查部门亦要配合做好专线班车的开行工作。　　

（三）强化行业监管，确保运输安全　　

运输安全直接关系到人民生命财产的安全和社会稳定，是整个春运工作的重中之重。我们要重点做好“七个加强”：　　

一是要加强安全培训教育。各单位要对参加春运的各级管理人员，特别是驾驶员进行安全培训教育，要切实提高认识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想和企业是安全主体的观念，消除安全隐患，全力避免重特大事故的发生，确保春运安全。　　

二是要加强安全检查工作，履行“三把关一监督”的管理职责。各级交通主管部门和公路、航道部门要在春运前，对本辖区客运企业、站场、码头、乡镇渡口、车船、公路、航道组织一次安全大检查，督促企业落实各项安全措施和疾病防控措施，对安全措施落实不到位、存在安全隐患的要责令整改；对存在严重安全隐患的，要停业整顿，确保各项安全措施落实到实处。　　

三是要加强要春运企业资质和车船技术的审查。按照“谁发证、谁负责”的原则，严格按照规定要求发放春运证。对安全事故隐患整改验收不合格的企业和发生重特大安全事故整改验收不合格的企业不能核发加班、包车春运证；凡技术性能不合格、安全无保障的车船、私自改装车、消防救生设施不完备、违规卧铺客车和卧铺设置不合理堵塞应急通道的客车不能发放春运证；对2009年发生重、特大责任事故的包车企业和安全制度落实不好或存在严重安全隐患的企业不予核发春运包车证。各运输企业要在春运前对所有参加春运的车船及消防救生设施进行全面的技术检查，确保车船技术状况良好。　　

各客运企业的长途运输车辆要按规定配足司机，驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。为加强动态监控，各企业的gps监控系统要实行24小时值班，提醒长途客运车辆司机定时交班。保证驾驶员休息，解决疲劳驾驶问题。各客运企业必须采取措施避开达不到夜间（晚22时至早6时）安全通行要求