项目名称：甲醇燃料电池控制系统的研究与设计   
委 托 人：    
委托日期：  2007年03月22日   
查新机构（盖章）：**省科学技术情报研究所   
查新完成日期：  2007年03月22日 
中 华 人 民 共 和 国 科 学 技 术 部
二○○○年制
 
查新项目 中文：甲醇燃料电池控制系统的研究与设计   
名    称 英文：   
 名    称 **省科学技术情报研究所   
 通信地址 **市高新区新宇路中段 邮政编码 250101   
查新机构 负 责 人 胡艳苹 电  话 0531-82682099 传  真 0531-82682009   
 联 系 人 杨德祥 电  话 0531-82682075   
 电子信箱 ydx@pub.sdsti.net.cn   
一、查新目的
**省科技厅计划项目立项   
二、查新项目的科学技术要点
第一：研究神经网络在甲醇燃料电池控制系统建模的应用
由dmfc系统具有的强非线性、多输人多输出、有约束、有随机干扰等特点有关，所以也可以考虑用神经网络的建模方法。神经网络在构建复杂非线性过程的模型方面是一个非常有吸引力的工具，这是因为神经网络具有内在的学习和无限逼近非线函数的能力，至今已经有许多基于神经网络的辨识模型，如art模型, cpb网络模型, pnn模型等。采用神经网络的方法可以避开复杂的解析建模过程和复杂的非线性微分方程组描述的模型，使得非线性系统的输人输出特性能快速计算得到，因此是一种很有前途的建模方法。
第二：研究模糊控制在甲醇燃料电池控制系统建模的应用
dmfc系统的特征拟采用模糊控制的方法设计其控制系统。模糊控制不仅改善了经典控制的性能，而且对难以精确控制的非线性、不确定性、时变性的复杂系统也显示出独特的能力，同时，具有以下主要特点为:①不需要精确模型，只需要经验或操作数据，甚至较少的信息便可着手开发;②鲁棒性强，对过程参数的变化具有较强的适应性;③由过程的定性认识出发，较容易建立语言变量的控制规则，并可不断修改;④对不同的指标函数可建立不同的控制规则，并总体协调控制;⑤控制效果好，所需设备简单，经济效益显著。
完成燃料电池发动机控制策略的研究。控制策略的好坏会直接影响燃料电池工作性能，由于电池在接入系统工作时，使燃料电池的输出功率有较大的波动。所以结合燃料电池发动机特殊的应用场合，针对不同工作环境下的工作状态进行分析，提出一套适合本燃料电池发动机控制系统的控制策略和方法。   
三、查新点与查新要求
（1）、采用人工神经网络技术进行系统建模。
（2）、采用模糊控制技术。
（3）、抗干扰技术，将采用下列技术处理抗干扰：
a、在电路上，采用单 dsp 芯片技术。
b、信号滤波与阻抗匹配技术。
c、电路计算机仿真技术。
d、软件抗干扰技术。
（4）、软件中间件技术： 以中间件技术为客户提供良好的二次开发平台。
（5）、在线升级技术: 提供软件的在线升级功能。
（6）、生产的在线检测技术。

   
四、文献检索范围及检索策略
国内部分：
中国科技成果交易信息数据库    1980-2001
中国科技成果数据库            1980-2006.07
**省科技成果数据库          1986-2003
**省科技查新报告数据库      1986-1998.12
中国科技经济新闻数据库        1992-2006.11
中国学位论文数据库            1977-2006.06
中国学术会议论文数据库        1979-2006.07
中国企业产品数据库            1988-2006.08
中国专利文献数据库            1985.04-2007.01
中国科技文献数据库        &