科学局迎国庆60周年小品征文
蔚蓝色梦幻与水上飞机
当宇航员从外层空间俯看我们所居住的星球,就会发现,它是一颗蔚蓝色的星球,这是因为在它的表面,占四分之三的是海洋:而如果我们从地球上翘首仰望,所看到的也同样是一片蔚蓝,那是包裹于整个地球、厚达几百公里的大气层的颜色。蔚蓝色,它代表着我们人类在地球上所面临的两块最广大的空间——天空和海洋。不过,要把最广大的空间变为可以自由活动的空间,却绝非易事,尤其是当人们试图拥有一种既能活跃于海上、又能翱翔于天空的运载工具时,那似乎只有在梦境里才会实现了。然而,在创造发明如礼花般绽放的20世纪,这一梦想竟也化成了现实,那就是能飞上天的船——水上飞机。
也许你现在不论是什么年龄,你都不应忘记1910年3月28日这个不寻常的日子。这一天,在法国南部马赛港附近的海面上,一架双翼式螺旋桨飞机由海军军官费勃操纵,在波光粼粼的水面上滑行了一段距离后,突然像飞鱼那样飞掠而起,它牵动着围观人群的无数双惊奇的目光,在海面上空飞行了500米,尔后又飞行了6000米。世界航空史上新的一章就此揭开了。
这架能在海面上起降的飞机究竟具有什么样的奥秘呢?如果你有幸走进这架飞机——哦,它的复制品现保存在法国夏来默东市的空军博物馆里——你就会发现,在它的机身下面,设置有有三个船形浮筒。不过,你可千万别马上得出结论,以为水上飞机就等于飞机加浮筒。事实上就在费勃那次试飞成功的第三个年头,美国人柯蒂斯也试飞成功了另一种水上飞机,机身上既安装了浮筒,也安装了水翼,这就好像鱼身上的鱼鳍那样,从而使水上飞机获得了更好的水中稳定性能。时至今日,水上飞机的发展经历了九十多年的慢慢历程,其间,水上飞机的设计制造又有过多次的改进,如把水上飞机的机舱分隔成多个水密舱,这是为了万一有了局部破损,而不至于引起整个飞机进水沉没。又比如,把飞机的底部设计成前部宽大,后部突然变窄的奇特形状,这样就大大减少了水上飞机的起飞时水的粘附力,以及降落时水的撞击力。
特殊的设计给爱好飞行的人们带来了特殊的魅力。这里我不妨引一段美国小说家福利特对水上飞机在好望角附近海域降落时的生动描述,以使听众们能多少体验一下水上飞机乘客们那
科学局迎国庆60周年小品征文
本文2009-09-27 14:49:30发表“征文作品”栏目。
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