关于路，鲁迅先生好：“其实地上并没有路,走的人多了,也就有了路。”
路代表着方向，在通往心中目的地的路上奋力前行，追求着愿望的实现，必将是缀满了艰难跋涉的脚印。
这条路可能是蜿蜒又曲折，还可能是泥泞又坎坷，但这是希望之路，是成长之路，或者也是收获之路。人如此，企业也如此。
八十年代初，我匆匆踏上去技校上学的路，随着秋空中渐渐淡去的雁行，年少的我一路南行，第一次远行，心里既兴奋又激动。能上技校，就意味着找到了通往工作的路，同学们祝福着我，也羡慕我，身材瘦小的我背着被包和重重的行李也没感觉到艰难，坐火车先到合肥住一晚，第二天一大早从合肥坐火车到安庆，踏进学校的大门，已经能看到夕阳西下时绚烂的云朵。

那一年寒假前夕，厚厚的积雪封了山路，我们北方的同学改为先从水路走，然后换乘火车。那年的冬天特别寒冷，刚开始上船时，人挤人，我又背着行李，生怕把给妈妈买得点心挤坏了，左右护着，不一时就大汗淋淋。船开始离岸，大家争着往甲板上跑,看夜景，码头上灯火辉煌、水光交融，渐渐地四周已是一片漆黑,只有星星在空中闪烁，天也越来越冷，实在呆不下去，只好回到五等散席仓席地而坐。

船外风呼呼的刮着，冻得浑身发抖，寒冷凭添了几份想家的伤感。于是又出出去走走，舱门突然开了，站着一个熟悉的身影，是老师！我不顾一切冲进去，老师帮我披上他脱下的棉衣，但在老师和蔼的眼神之中，我读懂了他那份赤热的师生深情，这份深情也时时照亮我求学常的路。

三年的技校求学之路飞逝而过，刚毕业的我走公司，参加国产首台60万机组建设，从事现场施工用电安装工作，其中最难的是配电室施工，当时成套设备是非常匮乏，但老一代电建职工不等不靠，自力更生，一个配电室的安装就需要一个多月。电维护工段集中所有的精兵强将十几人，加班加点，用传统的人工操作与手工组装方式建造着十余个配电室，100乘10毫米的大铝排硬是手工一点点敲打弯制成90度，而且是横平竖直，棱角分明，一直到现在我还十分佩服老师傅的手艺。

在那个光荣而艰辛的岁月里，我在工作中不断学习，不断成长，同时感到了自己知识的不足，于是工作之余，踏上成人高考坎坷崎岖的求学路，接着考上省电力职大，这其中的酸甜苦辣别人恐是难以体会。

流年似水，春去秋来。我用青春岁月，用那一滴滴汗水，换回了一科科课程合格的证书，后来又获得一本电气工程师证书，边工作，边求学的艰