初夏的清晨，迎着东方的晨曦，我漫步在高港的江岸。
微风吹拂着我的衣襟，脚下是一条沥青铺就的大道，道旁是整齐的树木和花草，不远处是一座古色古香的亭阁, 清新的空气沁入心肺，使我恍若置身于风景秀美的园林之中。
在我童年的记忆里，高港的江边，是一条望不到头的芦苇滩，伴随着滔滔江水绵延至远方。脚下的这道江堤，当年只是低矮的泥坝，却承担着江边百姓沉重的期待和欲望。每当雨骤风急浪高之时，百姓们就得提心吊胆彻夜难眠，随时提防江堤缺口。只要听见一阵锣响，家家就要卸门板、扛铺板，赶快去抢堤。那时候，江堤缺口冲走房屋淹死人畜是很平常的事。解放以后，党和政府狠抓水利建设,不断加高堤坝。1991年，当几十年一遇的特大洪水袭来时，30多公里的高港长江大堤硬是没有撕开一道口子。**大市及高港新区成立以后，又砌建了石驳护坡，建成了堤上公路，并且进行了绿化美化，不仅使我们的江堤达到了抗击百年一遇大洪水的能力，还建成了一条绮丽的江边风光带，岸边人民从此可以高枕无忧安居乐业了。

循着江上停泊的巨轮，我走进了杨湾港区。杨湾港是万里长江中不可多得的深水良港之一，日本帝国主义早在侵略中国之前，就曾偷偷测绘长江的水文，窥知了杨湾具备建设内河深水大港的条件。但是，**港自从1902年开埠直到解放前，只有龙窝口一个小小的码头，连一座简单的栈桥都没有，只能用小划子向大船上送人送货。解放以后，**港得到了国家的重视和发展。特别