武汉解放的那一天，在孤儿院里被饥饿和病魔折磨得奄奄一息的父亲，与许多的流浪儿一样，终于盼来了前来解救他们的解放军。
　　对于过早失去双亲的父亲来说，是新中国让他重获新生，解放军就是他的亲人，共产党就是他的救星。参加革命工作后的父亲本来已经很满足，但做梦也没有想到，他会成为一名汽车司机，手握方向盘，奔驰在社会主义的康庄大道上。
　　刚解放，百废待兴。国家建设急需矿产资源，地质队是寻找宝藏的先行兵。为了支援地质事业，在车辆十分紧缺的情况下，国家把最新出厂的汽车调拨给地质队使用。记得第一次到长春去接车，父亲激动得难以入睡，一心想早点赶到那儿，亲手把那台梦寐以求的新车开回去。
　　父亲驾驶的车，是由长春汽车制造厂（第一汽车制造厂）生产的“解放牌”汽车，由毛主席亲自命名。据说车头上“解放”两字，用的是毛主席为《解放日报》题字的手写体，由莫斯科斯大林汽车厂放大后，刻到模子上的。
　　从小喝苦水的放牛娃，今天坐进了驾驶室，这一刻是多么的感慨万千，多么的自豪和骄傲！父亲拍拍引擎盖，默默地在心里，又像是对汽车说，伙计，咱们可要好好干，拿出一马当先的劲头来，不辜负全国人民对咱地质人的期望。
　　一路风尘，父亲马不停蹄，千里驰骋。当父亲按捺不住激动的心情揿响欢快的喇叭，欣喜不已的人们从四面八方涌来，把新“解放牌”围得里三层外三层，大伙这儿瞅瞅，那儿摸摸，啧啧称奇。军绿色的车身、鼓足气的轮胎，显得威武雄壮；那阳光下亮闪闪的车灯和透明的车窗，显得神采奕奕。
　　从此，父亲与“解放牌”结下了不解之缘，视车如宝，爱车如命。每天出车前，他都要把车子擦洗得干干净净。一有时间就钻研汽车的驾驶技术和修理技能。长久的倾听，熟悉了它的声音；不停的琢