今年，是中华人民共和国建国60周年和人民政协成立60周年的大庆之年。60年风雨同舟，60年沧海桑田，60年峥嵘岁月，60辉煌成就，60年共创荣光，人民政协在共和国的发展历程中留下了闪光的足迹！

　　**区政协前身为政协**市委员会，1984年12月成立，1996年3月撤市设区，原政协**市第四届委员会顺延为政协永州市**区第四届委员会，至今已召开了七届26次全会。斗转星移，岁月更替，满眼春光年复一年。在这六十年里，有多少令人鼓舞的事迹值得讴歌，有多少可歌可泣的人物值得传唱，有多少沧海桑田的变化值得描绘，有多少舒心惬意的情怀值得抒写，有多少生蓬盛世的豪言壮语值得表白。

　　我是2003年8月份因公务员选调考试进入**区政协机关工作，至今已有六个年头。记得来政协工作的第一年，已是金秋季节，那也正是我区政协走访全区政协委员的高峰期。当时，政协机关只有二台办公小车，一台是主席专用车，一台是“四委一室”办公用车。要走访的全区委员有173人，分布在全区各处。因而，主席会议研究决定副主席带队、按委室分组走访。时任**区政协主席陈开明同志发扬风格，主动让出“坐骑”，让给我们走访，但还是不够用，因为我们有5个组。因此，那时车辆使用原则是办公室统一调度，实行先远后近。记得当时我跟随一名政协副主席跑了七天，只坐了两天小车，老天还不眷顾，未坐车时下雨。那时**城区较小，城内公交车只有几路，现在已有20多路公交车运营了，还开通了300台的士，因而还没有现在方便；城镇公路多是毛路或泥石路，常常是晴天一身灰，雨天一身泥。不管是郊区下乡，还是市内办公，经常是以公交车或以步代车出行办差。2004年-2008年，近乎于每年增加1.5辆小车，政协机关小车增加到9辆，5年时间增加了7辆。且不说车辆质量在不断提高，起码在数量上满足了办公需要，大大提高了工作效率。