交通局庆祝建国60周年优秀征文:长江天堑变通途
**,万里长江一要津!长江给了**以舟楫之利,然而,长期以来,长江的阻隔却成了**交通的瓶颈。如果说“走遍天下路,难过**渡”是60年前**人望江兴叹的无奈,那么,“半小时**”就是60年后**人对快捷**最简洁的形容和概括。今年已经75岁的林桂春老人,亲身经历了“难过**渡”到“半小时**”的60年跨越,从老人一点一滴的回忆中,这种巨大的转变逐渐清晰起来……
上世纪60年代:
90公里迎亲路走一天一夜
我是****镇人,1934年出生,今年75岁了。解放前,我只去过**城一次。那时还很小,没得印象了。1952年,我考上了学,要到**城去读书,是第二次去**城。唉,那个时候,**的交通恼火得很。那时从白沙出发到**,要过两道河(其中一道河指长江),一共90公里的路程,你猜都猜不到走了好久,走了整整一天!那时哪像现在,没有客车,挤那种老式的人货混装的货车,车子又烂,路又颠簸,摇摇晃晃要走一天。
1962年,我恋爱了,认识了在****镇上班的一个姑娘,就是后来我的爱人。我们定于1963年元旦在**城结婚,1962年的最后一天,迎亲队伍从**出发,往**赶。一天都还赶不到,必须在中途的**镇住一晚上。当迎亲队伍终于赶到**城时,差一点错过了婚期。就是90多公里的路程呐!那时就要走一天,中途还要夜歇一晚,连结婚的时间都差点没有赶到。对我来说,那真的是刻骨铭心的记忆。
上世纪70年代:
“走遍天下路,难过**渡”
上了岁数的**人都晓得当年有这样一句顺口溜,“走遍天下路,难过**渡。”**因为扼守长江而得名,但自古以来,因为大江
交通局庆祝建国60周年优秀征文:长江天堑变通途
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本文2009-07-05 16:19:48发表“征文作品”栏目。
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