xx岛古称xx山，因山隐大海而得名，扼兴化湾咽喉，位于xx沿海及台湾海峡中北部，是xx省第三大岛，离台湾新竹港72.89海里，离乌丘屿仅10.64海里,离石城只有7海里。地理位置独特，是扩大对台、对外贸易的窗口，隶属于xx市秀屿区的xx镇，现共辖17个行政村，军民6.4万余人。岛内有渡口5道7个，车客渡船2艘，渡船2艘，xx装卸码头4个。xx水道是海上交通要道，东水道大麦屿至平海角是大吨位船舶航行的主要通道，日均 100多艘，xx水道和xx群岛周围海域水上交通存在很多重大安全隐患，按照部海事局“关口前移，中心下移”的要求，xx海事局党委领导决定于2007年11月28日成立xx海事处。加强对各种安全隐患的监管措施，积极配合当地政府和各个相关单位治理排查各个安全隐患，确保人民生命财产安全。一年来xx海事处克服了重重困难，团结协作以高度责任感，开拓创新采取多项措施实践“三个服务”提高海事监管效能，确保人民群众安全出行。得到了当地政府和群众的高度赞誉。“感谢xx海事处为陆岛交通建设与人民群众安全出行所作的重要贡献，”墙上一面面锦旗表达当地政府与人民的称赞。如今xx海事处已成为xx海事局一个良好的对外窗口形象。

服务新农村建设 为群众安全出行护航

 
        “确保辖区水域安全、服务新农村建设和陆岛交通建设，不仅是我们的工作职责，也是我们实现自身跨越发展与海事部门实践“三个服务”重要组成部分。”xx海事处黄志伟处长表示，通过全面参与陆岛渡口码头交通建设，强化现场监管，扩大了海事部门的影响力，为辖区水域海事监管工作顺利开展打下了良好的基础， 据了解，该处充分发挥职能优势，积极为xx岛渡口码头布局、改造出谋划策，并接受当地政府的咨询，在xx局与该处积极协调下，xx市政府与有关部门投入4000多万元用于陆岛渡口交通建设对淇沪等渡口进行了扩新改造目前有9个渡口交通码头建成投入使用。石南等三个码头正在加快建设，明年可建成。与此同时该处积极协调使xx市政府投入300万元更新了六条渡船为各个渡口渡船的安全渡运夯实基础。与此同时针对辖区渡口渡船点多、线长、分布广，地源因素复杂，季节性客流量变化大的基本特点。扎实推进渡口渡船安全管理专项活动，强化对水上交通安全的重点水域、重点单位和重点时段的重点监管，促进水上交通各项安全措施的落实，及时消除渡口、渡船、农用船等船舶的安全事故隐患，杜绝重特大事故的发生。
        其中为石南轮渡保驾护航的成效尤为突出。石南轮渡公司承担着xx岛五万多居民的出行运输工作，尤其是春节、“五一”和“十一”黄金周这些重大的节日期间，客流量较大，运力不足，经常发生船舶超员现象，其客渡航线横穿xx水道，是渡口渡船安全监管的重中之重。为此xx海事处把人民的安危、冷暖时刻挂在心上。加大了对石南轮渡公司安全隐患排查的监督力度，及时掌握轮渡公司、客渡船的相关信息、船舶动态，主动提供优质服务，为其排忧解难，做到监管与服务并举；要求其做到“船舶适航，船员适任”，切实发挥了为其保驾护航的作用，做到了让人民群众承上“平安渡，放心渡”，得到了当地政府和村民的高度赞扬。

强化现场巡航监管保障良好通航环境

        xx海事处把保障良好通航与海洋环境作为工作和践行“三个服务”具体体现，和全面贯彻落实党的十七大精神和科学发展观，并紧