**乡位于我县西南部，距县城38公里。全乡6个行政村，78个村民小组，1.1万人，是省定贫困县。
在以前，该乡交通基础设施建设十分落后。除遂桂线从境内穿过外，全乡没有一条硬化路。雨天一身泥、晴天一身灰，是对该乡乡村公路的生动描写，若遇上大雨天，则农用车也无法通行；从村到组的羊肠小道则是祖辈们“走的人多了便形成了的路”，连摩托车都通不了，出行和购物沿袭了千年的肩挑手提。交通的不便，严重制约了以种植业、养殖业为经济支撑的**乡的经济社会发展。

    从2005年起，该乡以全县开展“公路三年大决战”为契机，在两年多的时间内按路面4.5米的要求硬化了石鼓、**、排樟、沙美公路计13.5公里，使全乡实现了村村通水泥路的目标。

    2007年以来，该乡采取“乡村规划、群众筹资”的方式，便着手解决全乡集居20户以上适宜通路的自然村，按照路基5米的标准要求推动通组公路修建，达34.5公里，全乡的交通面貌发生了巨大变化。

    一、思想大发动

    该乡**村为了做好村委会至大同3公里的通组公路的准备工作，村干部先后到组里开协调会11次，发动群众集资，统一规划公路设计，调处好公路建设占用的田土纠纷。

    对于通组公路所需资金由受益群众按人头摊派收取，由受益群众成立修路理事会，负责资金的管理、使用，并明确所有集资款专款专用，只能用在支付挖掘机工资和购买涵管上。由理事会请来挖机，按量计酬，挖机师傅的伙食由群众自愿轮流派餐，修路所需的涵管，按人口分配搬运任务。修路期间每天都有10多名群众跟在挖掘机前后，负责指挥挖掘机作业和边沟的开挖。

    这一做法在全乡其它村得到了推广。