我区濒临资江，气候温和、雨水适中、雾日少、常年不冻。这样的地理及自然条件对发展船舶工业十分有利，可谓“风水宝地”。我区建造的挖砂船及运输船主要在湖南内河及湖北、重庆、四川的长江干支流从事砂石采挖及运输，深受广大用户的好评，尤其我们制造的挖砂船，在中南几省都小有名气。
　　2009年6月止，我区现有船厂6家，从业人员1000余人，实现产值9900万元，目前已建成6 艘船舶。在建船舶29条。预计年底产值达45000万元。
　　造船行业兴旺的原因：
　　1、国家加大基础工程建设投入力度。近几年来，由于国家对重点基础设施建设的进一步重视，对农村乡村公路硬化、水沟渠道硬化等投入力度的加大，使砂石采挖、运输行业的发展速度。市场需求促使采挖与造船同步发展。
　　2、鄱阳湖禁挖。2007年，国家为了整治鄱阳湖对鄱阳湖进行禁挖。这样一来上海等大都市的砂石都要从洞庭湖采运过去。
　　3、钢材价格严重下降。去年受全球金融危机影响钢材价格从5800/吨降到2800/吨，钢材价格目前也仅为3800/吨。钢材价格下降大大刺激了船舶工业的发展。
　　4、造船基地名气大，价格低。益阳是湖南及相临省份的造船基地（我市造船工业占全省的70—80%），我们的造船行业一直是相当兴旺，在市场上名气大，尤其近2年发展更加迅速。再加上我区的船舶工业大部分都是一种来料加工形式，由造船老板自己买材料到工厂加工，成本相对较低。
　　存在的主要问题：
　　虽然我区船舶工业相当兴旺，但也要看到当前造船行业发展中的一些不足和急需解决的问题。
　　1、没有资质。我区